作者:佚名 来源:网络 时间:2017-4-18
透过《致歉信》看性格教育
近日,著名企业家许仰东先生的一篇真实经历的文章《不必致歉的——致歉信》火遍网络。全文如下:
我登上3月28日上海飞悉尼的CA175航班。
刚上机,空姐送上了巧克力和一封《致歉信》。
我想:一定是国航提高服务态度,关于空中管制、飞机误点之类的事,想取得乘客的谅解。
我错了。
是头等舱一位旅客的信。中英文的。
信的全文,不长,但很真诚——
(各位爷爷奶奶、叔叔阿姨们:
晚上好!
我是一个刚满6个半月的小宝宝,在此向您们请安了!
今天有幸和您们同乘一个航班去悉尼,在乘机过程中也许会因为我的哭闹影响到大家的休息,对此我深感不安和歉意!
我妈妈会尽可能地安抚好我,请大家多多包涵!谢谢大家!
小宝宝敬上
2017年3月28日)
红色的《致歉信》和爱心巧克力,放在我的面前,对于我这样一个常在旅途的飞行客还是第一次。
一次平常的旅行,变得有点不平常。
【文明,是财富无法替代的】
才六个月的孩子,第一次出远门,10多个小时飞行,即使在旅途中哭闹,也是正常的事。
这是一封不该致歉的致歉信。
我回头向那位带着年轻孩子的中国妈妈招了招手,象头等舱里所有收到信和巧克力的旅客一样,给了她注目礼,包括许多外国客人。
人在旅途,就是一个浓缩的人生。
我想起了“财富”、“文明”、“修养”、“教育”、“互爱”……许多的词。
这位年轻的中国妈妈,能带上孩子登上头等舱的国际航班,一定是经济上的成功家庭,这并不希罕,如今,太多中国土豪家庭对此习以为常。
但面前这封预先准备好的中英文《致歉信》,不仅让人敬畏了文明的高度,更感动于如此多远行准备中,对陌生同机旅客的礼貌、关爱和友谊。
我看到一位外国乘客与我一样,把这封《致歉信》放进了公文包,我相信,他一定也是在珍藏这次旅途特别的记忆,以及一位中国母亲对孩子的态度。
【母之教,未来中国之希望】
打开网络,关于中国富二代的红尘轶事,大多被人唾弃。我在写这篇微信前刚刚看了一篇关于贬骂王思聪的微博。
我不想评述这些现象背后的东西。但在走下悉尼机场的时候,飞机上的巧克力和致歉信、中国年轻母亲的印象一直在脑海里。
用伟大来形容她,有点夸张。
但我在祝福那位才六个月的婴儿,拥有这样的母亲,应该是他人生最大的幸运。
有其母必有其子。
这一代中国人,以财富的积累,引起世界的关注;下一代中国人,应该用文明去征服世界。
那个仍怀抱在母亲怀里的婴儿,应该是未来中国文明进程中的一分子,那封由他母亲代写的致歉信,既是他人生第一次远行世界的记录,也是他走向世界第一次“胎教”。
中国梦,不是一句习惯的口号,会说不会做。
在这封象是平常的致歉信中,我看到了某种希望……
许先生的观点和BBunion国际早教高度一致。BBunion国际早教认为每个孩子都犹如未加工的黏土,都可以打造成一个举世无双的瓷器。原料都一样,关键取决于工匠的塑形、打磨、烘烤等每一道工序时间及技巧的把握。
透过《不必致歉的——致歉信》我们可以看到性格教育
性格是指一个人在个体生活过程中所形成的,对现实稳固的态度以及与之相适应的习惯化的行为方式方面的性心理特征。
性格对能力的发展具有制约作用,人的能力发展不仅取决于智力本身,而且也受优良性格特征的影响。心理学研究表明,优良的性格特征既可以补偿某种能力的不足,又可以促进能力的发展。成语“勤能补拙”就说明了勤勉的性格特征可以弥补能力的不足。
同样,能力也影响性格的形成和发展。一个能力较强的人,就容易形成自信的性格特征,而能力弱的人,则更容易形成自卑的性格特征。因此,个体能力的早期表现,对性格形成具有较大的影响。
BBunion国际早教专家表示,早教不能简单地等同于智力开发,也不是传统教育的提前。无论何种教育,都必须建立在适宜的生理成熟度的基础上,才能进行适时的训练,这是基本的科学规律。早教是一种全面的教育,内容非常广泛,良好性格习惯、健康情感情绪、创造力的培养等重要的内容。
BBunion国际早教专家还提出要把宝宝性格培养作为早教的首要任务,优先培养宝宝快乐活泼、安静专注、勇敢自信、勤劳善良、有独立性、有创造性这6大性格,因为良好性格才是未来成功之母。
BBunion国际早教,专注思维与性格研究,是中国儿童性格教育的倡导者与领跑者。BBunion坚持高品质教育理念,汲取中西教育精髓,根据孩子不同年龄的生理、心理发展,采用游戏中“玩习”的教学方式,结合国际先进教玩具,颠覆传统早教教学模式,独创寓教、寓玩、寓乐三维一体的4.0“教玩乐”体系的早教模式,依托科学先进风行39个国家近千万家庭的教材、教玩具及核心课程设置,专业的师资队伍提供适合孩子的早教服务,实现学校、家庭、社会教育的完美结合;教父母育孩子,通过性格教育完成对儿童智商、情商、财商的综合指导,培养健康、快乐、具备20年后社会需求的强竞争力人才。目前,BBunion全国120多家门店覆盖23个省、自治区、直辖市等近百个一、二、三线城市。