乘车盲区险致命！一定注意这两点，不要拿来赌运气

　　孩子乘车要做安全座椅，这点已经是老生常谈了，相信大家也都愿意去遵守。但是，就算是娃坐在了安全座椅上，如果采取了些不适当的举动，还是会把危险带到身边哦。最近，育儿达人@六妈罗罗身边就真实地出了这么件事故，想想都后怕↓↓↓↓↓

　　就在前不久谈合作的时候，给合作的市场总监打电话，听她有气无力地跟我说：“我出车祸了，换一个同事跟你对接吧”。我吓一跳，赶紧询问经过，下面部分为口述实录：

　　那是前天的一场追尾。

　　当时车子行驶在20-40迈拥堵的四环主路上，大家走走停停，一会儿能跑起来，一会儿又停止不动。女儿从上车就开始睡觉，爸爸提醒了一句，给她系好安全带，我照做了！接着我时不时的摸一下孩子的头有没有出汗，或者看下安全带有没有让她不舒服，不知不觉我也开始眯觉了，很庆幸当时我眯觉了，换作以前，要是这么堵车，我就捎带手的把孩子的安全带给解开了。就这么一次的不作为，反而是救了孩子的命！

　　正在眯觉的时候，突然一声巨大的撞击声，呯！我的头撞到前座椅背，再弹回到后座椅再弹回去，如此几下我就晕过去了，大概过了几分钟，睁开眼，我抱着头，头和脖子都巨痛，痛的不行！孩爸让我躺着休息下，我惊奇的发现，孩子竟然还在安全座椅上睡着觉，一点事也没有。忍着巨痛的脖子和头部，问了下，才知道车被追尾，后车的水箱都碎了，水流一地……

　　我当时真的特别庆幸的就是，没在拥堵的时候给孩子松开安全带！否则以这个撞击力，她的脖子肯定断了。

　　以前老觉得在市区，北京堵车车速不快，孩子被固定不能动弹，很不舒服，哪怕有安全座椅，却总觉得娃爸开车向来平稳，市区也不像在高速，绑着也是束缚。通常就是上车时系上安全带了，看着堵车就给孩子解绑，让娃活动活动透透气。而我自己，一般都在后座陪娃，更是从来不系安全带的。

　　现在我再也不那么觉得了，这次那个66岁大叔睡着了追尾了我们，确实是意外，但如果诺诺当时没绑安全座椅，这一次意外就出大事了，我会后悔一辈子。

　　车子只是撞成这样，她就脖子损伤轻微脑震荡了，她一直很后怕，如果车速再快一些，后果不敢想象。

　　我特别理解她的心情。我自己也是这样，觉得车祸只会在高速的时候发生，所以上高速绑安全座椅系安全带都会贯彻的很好，但拥堵的市区，总是不以为然。大多数孩子都会有抗拒安全座椅的时候，偶尔六六不想坐，我是可以狠下心无视的，但六姥姥在旁边就会说开这么慢没事我抱着，在真的很拥堵的时候，我也会妥协，因为我自己在后座的时候也不绑。

　　听完诺诺妈对事故的描述，我就打电话把这件事告诉六姥姥，以后车只要开动，任何情况下都不能对安全座椅妥协，一次意外就是致命的，我们谁也承受不起；也提醒我自己，上车一定要系安全带，我们做妈妈的，安全也重要啊，自己没了，孩子也可怜。

　　在刚发生的这个事故里，诺诺是幸运的，可是不是每一个孩子都这么幸运。16年2月28日下午，朝阳区蒋府家园附近发生一起车祸，后车以30迈的车速追尾前车。大人没事，可是后车坐在副驾驶位置上的一岁幼儿却被弹出的安全气囊砸中，当场昏迷心跳骤停。送孩子去医院抢救，经过一个多小时的抢救，小孩心跳恢复，但是瞳孔依然散大到边。基本上可以诊断为“脑死亡”了，即便孩子醒来，也是极大可能是植物人，这孩子的一生可能就会因为父母的疏忽而彻底改写了。

　　这个孩子现在生死未卜，但愿能出现奇迹，因为他是无辜的。行车出现追尾是意外，可是孩子受伤罪魁祸首是家长的无知。

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　　开车带孩子出门，以下这些错误千万不要犯，每一条都可能是夺去孩子生命的杀手！

　　01.不要以为开慢点抱紧点就没事

　　根据权威监测，汽车时速50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力，以10公斤的幼儿为例，冲击力接近300公斤！这种情况下，家长根本不可能抱紧孩子！不要以为你反应迅速抱得住就没事，时速40公里发生碰撞，大人的冲击力就像一头大象一样压在小孩身上，孩子也是必然受伤。

　　而且我是车祸亲历者，当时我的车就以很慢的速度在开，结果被一个酗酒的疯子严重追尾，车后备箱都被撞了进去。我一直觉得自己开车很慢很安全，但保不齐会出现各种意外。

　　02.

　　不要以为给孩子系成人安全带管用。

　　因为安全带是给成人设计的，理论上是适合身高1.40米体重36kg以上的乘客使用。孩子身高不够，一旦发生碰撞，安全带会卡在脖子上而不是肩膀中部，人体会因巨大惯性向前冲，安全带就变成了一把利刃一样，勒住孩子的脖子，轻则颈骨折断，重则窒息身亡。

　　03.

　　不要以为安全气囊能保护孩子，儿童坐副驾是自寻死路。

　　上文讲到的28号急救的这个孩子就是坐在副驾，妈妈抱着，结果被安全气囊砸中。因为安全气囊打开时冲力很大，儿童骨骼无法承受，所以才造成颅脑损伤，昏迷心跳骤停。

　　04.不要让孩子身体任何部位探出车外。

　　一旦发生急刹车或者剐蹭，就极有可能让孩子露在车外的身体部分受到伤害。还有些家长会让孩子脑袋露出天窗，这个同样不行，在急速行驶的车里让孩子处于站立的姿势，重心不稳，这是极其危险的事情。不要看电视里拍出来潇洒惬意，那都是不安全的，并且那都不是小孩可以做的事情。

　　05.不要不锁儿童安全锁

　　孩子天性好动，就是喜欢到处抠到处摸，八个月大的孩子就完全有足够的力气抠开车门锁。现在的车辆一般都有儿童安全锁，车子启动前必须将儿童锁落下，不要等着自动落锁，意外往往发生在毫秒之间。如开篇我们看到的视频，孩子就是在车子一启动就掉下来了。

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　　以上所述的五个误区希望大家看清楚，事故不发生在身边，你永远不知道有多严重，不要用孩子的生命做赌注。而其实只要做一件事情就能杜绝这些意外，那就是让孩子坐儿童安全座椅，立刻，马上！

　　数据显示，儿童死于交通事故很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施，也就是儿童安全座椅。有些讽刺的是全球销售的儿童安全座椅中，六成是“中国制造”，但中国人自己使用它的比例却只有1%，即便在一些大中城市，使用率也不到5%。

　　清华大学一项实验表明，一旦发生事故，使用了安全座椅的车辆，可以将0-3岁婴幼儿的死亡率降低71%，3-6岁幼儿的死亡率降低54%。

　　看到这里，可能会有很多朋友说买了安全座椅，但是宝宝不愿意坐。是有很多小朋友在车里呆不住，但是安全和哭闹哪个重要，想必大家心里都有数，不要抱侥幸的心理，身边这种意外导致儿童伤亡的事情实在太多太多了。

　　交通事故是小概率事件，可当意外以万分之一的几率发生时，安全座椅却是宝宝的生命摇篮，可以救命的。作为妈妈，我不敢拿孩子的安全去赌，即使在日本旅行租车，我们也是一定要租安全座椅的。孩子肯定会有不想被束缚的时候，但用些小技巧，也基本都可以引导好家长态度的坚定很重要。

　　最简单的办法：

　　从出生就开始坐安全座椅

　　

　　新生儿用安全提篮，很快就会在汽车的轻微摇动中睡着。只要孩子上车就坐安全座椅，当她适应了这种习惯后，慢慢长大后，上车就坐她的专属座位，这种引导绝对是最容易的。

　　最耐心的办法：

　　循序渐进，约定坐安全座椅的时间。

　　

　　带孩子一起去买安全座椅，告诉她这是她的朋友，买回安全座椅后，不用着急让她坐，可以先让她和安全座椅玩耍，坐上后可以先不系安全带。就这样一步一步来，在车上安装安全座椅后，也一步一步来，最终打消她的抵触，适应上车就坐安全座椅这个原则。

　　最转移注意力的办法：

　　吃喝玩乐

　　

　　给孩子爱吃的，和她做游戏，给他一些安全的毛绒玩具等等，孩子的注意力是很容易被转移的，她不喜欢被捆绑的感觉。家长尽可能的减轻忽略掉她的这种感觉，让她慢慢适应这种方式。

　　总之，耐心和坚持是引导孩子坐安全座椅的不二法则，在很多发达国家，如果行驶车辆中的婴儿没有坐安全座椅，监护人是要承担法律责任的。国内虽然没有相关法则约束，但是千万不要存一时侥幸的心理或者宝宝不爱坐为理由，任何事情都没有孩子的安全重要！

　　其实，呼吁坐安全座椅是老生常谈的事情，可是依旧有很多人不放在心上。写这篇实在诺诺妈出的这个事故让我看到了很多人，包括我自己也忽视的盲区。

　　孩子不能坐副驾驶，在众多媒体千百次的科普之后，大家都已经知道了。但有两点盲区总被人忽视，以后一定要注意了：

　　一、大人坐后座，一定要系安全带。

　　二、即使在车速很慢的市内，也一定要给孩子绑安全座椅，这是很多人会忽视的。

　　再次提醒，切记切记！！

　　生命只有一次，不要因为疏忽让悲剧发生在自己或亲人身上！