3岁小女孩发病因急救车被堵身亡

　　3岁小女孩发病因急救车被堵身亡，宝宝啦网小编为您介绍。

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，这是一件让人既气愤又遗憾的事情。10月20号上午，山东省乐陵市一个3岁小女孩雯雯突然出现了昏迷、瞳孔放大等等紧急的状况，需要赶紧赶到省会济南的大医院去进行急救。

　　时间就是生命，120急救车随即出动，在拉上孩子之后赶紧送往省立医院，然而就在到医院的最后100米，救护车被堵在了路上。这时小雯雯的生命体征已经非常微弱，一度昏迷，救护车虽然拉着警报，但却只能跟着车流一点点往前挪动。

　　护士马良：已经很危急了，有呼吸，测体温是39度多。

　　当天在救护车上的随车护士马良告诉记者，情况十分危急，孩子因为连续多天发烧，病情已经发展成心肌炎。当时正是上班早高峰，当救护车行驶到经五纬六路路口，距离省立医院只有100多米时，遇到了大堵车。

　　马良：看见公交那个地方有空，结果打里面去了，最后公交车也走不动，就停那里了。这两边是单向双车道，都堵满了。

　　救护车寸步难行，而小雯雯的生命体征越来越微弱，一度昏迷。虽然拉着警报，但却没有车主动避让，救护车只能跟着车流一点点往前挪动。短短100米的距离，走了整整10分钟。等小雯雯被送到急救室时，已经停止了呼吸，虽然经过抢救，年仅3岁的雯雯还是离开了我们。

　　马良：大脑的抢救时间最好是四到七分钟，反正有这几分钟是特别关键，小孩儿的生命有可能能挽回。

　　因为不避让救护车而导致错过最佳施救时间的案例并非个案。记者从青岛市急救中心获悉，青岛120指挥中心，每天能接到600多个与急救相关的电话，每天出动救护车次数在300辆次左右，出车之后救护车被堵在路上的时间难以控制。青岛急救中心浮山所分站站长周华：

　　周华：从车载监控反馈的信息数据显示，在高峰时间段，堵车率达到95%。

　　焦志诚已经开了10年救护车，他表示，通常情况下，大多数私家车也会让行。但是，也有极少数社会车辆故意不让行，甚至阻挡救护车辆的正常行驶。

　　焦志诚：我在后面，你怎么喊他，怎么叫他，他就是不让，怎么说他也不让。

　　记者了解到，今年8月份开始，青岛市的120救护车上全部安装了监控设备，专门查处有条件避让急救车而未避让的行为。在青岛市交警支队，宣传处民警宫磊给记者出示了两段视频。一段是今年8月28号，120急救车记录仪拍摄到的画面，当行进到海尔路时，一辆灰色的面包车从最右边横跨两个车道冲到了急救车的前面，就在这时信号灯由绿色变为红色，面包车突然来了一个急刹车，差一点让急救车追尾。

　　宫磊：他见到我们救护车之后，没有实行主动避让的义务。

　　第二段视频司机的举动更让人不能理解，在今年9月6号的下午，一辆载着病人的120急救车行驶在银川路上，从记录仪拍摄的画面我们可以看到，当时的车流量并不是很大，道路也十分畅通，急救车原本可以很快的将病号送达到医院，可突然一辆出租车与急救车“开起了玩笑”。

　　宫磊：这辆出租车在这儿一直别着救护车，并且别到最左侧超车道的时候，他还往这儿猛打了一把方向。

　　交警告诉记者，虽然两起事件都没造成事故损失，但这两位驾驶员却都会为自己没有主动避让救护车的行为付出代价。

　　交警：会罚款200元，记三分。

　　上述的两个事例当然只能代表个别司机，在9月10号急救车在赶往辽阳东路车祸现场时记录仪拍摄的画面中，记者看到，当时正是晚高峰，被堵住的车辆也已排起了长龙，但大家听到了急救车的警报声后，两排车默契的靠向了两边，从中间让出了一条紧急通道。

　　宫磊：我们可以看到右侧车辆，这个车头已经歪倒了线外，尽量的扎在路侧。那么左边的车辆，也在尽量的左侧避让，留出中间窄窄的一条应急通道，它承载的是很多人的希望。

　　在这要提醒大家的是，在为急救车让道时，做出的交通违法行为，都将予以豁免。青岛市交警支队宣传处民警宫磊：

　　宫磊：左车道的车辆应该向左来避让，右车道车辆应该向右来避让，等红灯时候，车辆可以越过停止线，避让出一个应急车道来。如果因此而发生交通违法的，可以找我们交警部门，进行撤议。

　　来源：央光网

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