化有限急救资源的使用效率。“我们每年出车量在14万到15万之间，统计发现，其中有10%左右

　　的是跑空，还有10%左右的属于康复出院，并不是非常紧急的情况。”刘家良说，这实际加重了本已非常紧张的急救资源，通过该系统，调度员可以给院前急救医生提供对病人的现场评估，并根据同一时间段呼救者的轻重缓急，实行分级优先调派，更好地利用有限的急救资源。

　　难题》》

　　很多打120的亲属

　　惊慌失措无法配合

　　“经过两周多的试运行，已经成功帮助多位患者实现自救互救。”刘家良举例说，“前两天有个84岁呼吸暂停的患者，报警的也是一个老人，但最终在调度员的指挥下，老人身边的人成功挽救了老人。”

　　尽管已经有不少成功的案例，但这种模式的推行需要互救者的配合才能完成。“当看到亲人突发重症时，很多亲属会惊慌失措，只要求快派车来，在调度员询问相关情况时，有的呼救者不愿意多回答，这些对重症人员的现场急救不利。”刘家良说，“呼救者不必担心接受电话指导会影响救护车到达现场的时间。因为调度员在进行电话急救指导的同时救护车已经派出。为保障这项服务的推行，我们也增加了调度工作人员，优化了调度流程。”

　　刘家良提醒，病人突发急症，求助人应稳定情绪，叙述病发地点清楚，病情介绍简单扼要。在允许的情况下，求助人员或家属在具体接车地点等候，同时留下接车人手机号码，以保证中心调度与求助接车人员联系通畅。

　　本文来源：大众网 作者：李钢

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